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因为既能加油，也能充电，增程式汽车被列为插电混动车型的一种。不同点就是增程器只能发电，不能直接驱动车轮，因为也被有些人吐槽是落后技术。

不过根据乘联会数据显示，今年7月，插电混动销量24.2万辆，同比增长80.0%，环比增长3.8%，较同期增加9个点占比。

而7月插混中的增程式电动车厂商销量5.5万辆，同比增长173%，环比增长4%，増程占插混总体的23%，形成高增长的良好态势。

其中，理想汽车、长安、零跑、赛力斯等车企共同推动增程式插混增长。近期赛力斯的纯电动也开始启动，形成差异特色。